第305章出发！ (2 / 2)
算算下午5点20从京都出发飞往东京，以最快速度到达布宜诺斯艾利斯，也要到第二天晚上9点半左右，中间耽搁的时间有些长，对于被绑架的蓝洛璃来说，每时每刻都有可能出现不可预知的危险，也难怪牧枫如此着急离开了。
各大航空公司没有开通直飞布宜诺斯艾利斯的航线，主要还是因为现有民航飞机无法达到如此远的续航里程，目前航程最远的民航飞机主要有两款，分别是空客的340500和波音的777200LR。
空客340500设计最大航程为16000公里，是当年航程最远的飞机，不久后这个记录被波音777200LR打破，其稳定续航里程为17400公里，首飞测试时更是创下了21600公里的世界纪录，至今都没有被打破。
京都到布宜诺斯艾利斯，直线航程超过22000公里，就连续航里程最远的波音777200LR都无法直飞抵达，采取中途转机的方式也是迫不得已的选择。
事实上，就算真有飞机能够飞抵布宜诺斯艾利斯，民航公司也基本不可能开通这样的路线，毕竟还需要考虑到成本、效率、天气、安全等因素的影响，太过遥远的航程，出现危险的可能性也会大大提升，一旦出现问题，民航公司将会损失惨重。
“布宜诺斯艾利斯确实是有点远，就算是买了私人飞机也没用，中间可没有地方去加油，还是得从其他地方进行中转，速度比起乘坐民航飞机，也就快了两三个小时而已。”
昊天经过一番精确计算，得出了一个颇为无奈的结论。
“这也是没办法的事情，除非对飞机发动机进行升级改造，不然受到现有技术掣肘，续航里程的问题根本解决不了。”牧枫也知道这个情况，心里虽然着急，但也无计可施。
航空发动机的设计制造，一直都是西方工业的核心技术，也是被严格封锁和垄断的产业之一，三大航空发动机制造商全部牢牢掌握在美利坚和英格兰的手中，分别是美利坚的通用电气（GE）、普拉特?惠特尼（PW）以及英格兰的罗尔斯?罗伊斯（RR）。
其中通用电气是全球上最大的综合性动力和设备制造商，它的发动机以可靠性强、性价比高而著称，一直被业内认为是最好的发动机，全球单台引擎推力最强的民航发动机GE90、性能最佳的以及最强大的涡轮轴发动机CT78系列，全都是GE的杰作。
普拉特?惠特尼则是世界知名的直升机用涡轮轴发动机、民航及军用涡桨涡扇发动机制造商，美利坚著名的F16战斗机的标配动力就由普拉特?惠特尼设计制造，技术和生产工艺的先进程度毋庸置疑。
罗尔斯?罗伊斯，也被称为劳斯莱斯，在涡扇发动机领域是仅次于通用电气的大品牌，是一家由英格兰主导的跨国企业，在航空发动机的市场占有率相当高，包括波音和空客在内的几大民航飞机，都大量使用其设计生产“遄达”系列发动机，就连全球最先进的中型直升机AW101，使用的也是罗尔斯?罗伊斯的发动机。
这种技术壁垒极高的行业，别说是对华夏等发展中国家开放，就连美英同盟国都不可能得到核心技术传授。
“我看看能不能搞点航空发动机的技术资料，这也是个暴利行业，也许用不了多久，我们东皇就会成为全球第四大航空发动机制造商！”
昊天嘿嘿笑了起来，声音中透着一丝猥琐，随后突然就没了声响，消失地无影无踪。
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各大航空公司没有开通直飞布宜诺斯艾利斯的航线，主要还是因为现有民航飞机无法达到如此远的续航里程，目前航程最远的民航飞机主要有两款，分别是空客的340500和波音的777200LR。
空客340500设计最大航程为16000公里，是当年航程最远的飞机，不久后这个记录被波音777200LR打破，其稳定续航里程为17400公里，首飞测试时更是创下了21600公里的世界纪录，至今都没有被打破。
京都到布宜诺斯艾利斯，直线航程超过22000公里，就连续航里程最远的波音777200LR都无法直飞抵达，采取中途转机的方式也是迫不得已的选择。
事实上，就算真有飞机能够飞抵布宜诺斯艾利斯，民航公司也基本不可能开通这样的路线，毕竟还需要考虑到成本、效率、天气、安全等因素的影响，太过遥远的航程，出现危险的可能性也会大大提升，一旦出现问题，民航公司将会损失惨重。
“布宜诺斯艾利斯确实是有点远，就算是买了私人飞机也没用，中间可没有地方去加油，还是得从其他地方进行中转，速度比起乘坐民航飞机，也就快了两三个小时而已。”
昊天经过一番精确计算，得出了一个颇为无奈的结论。
“这也是没办法的事情，除非对飞机发动机进行升级改造，不然受到现有技术掣肘，续航里程的问题根本解决不了。”牧枫也知道这个情况，心里虽然着急，但也无计可施。
航空发动机的设计制造，一直都是西方工业的核心技术，也是被严格封锁和垄断的产业之一，三大航空发动机制造商全部牢牢掌握在美利坚和英格兰的手中，分别是美利坚的通用电气（GE）、普拉特?惠特尼（PW）以及英格兰的罗尔斯?罗伊斯（RR）。
其中通用电气是全球上最大的综合性动力和设备制造商，它的发动机以可靠性强、性价比高而著称，一直被业内认为是最好的发动机，全球单台引擎推力最强的民航发动机GE90、性能最佳的以及最强大的涡轮轴发动机CT78系列，全都是GE的杰作。
普拉特?惠特尼则是世界知名的直升机用涡轮轴发动机、民航及军用涡桨涡扇发动机制造商，美利坚著名的F16战斗机的标配动力就由普拉特?惠特尼设计制造，技术和生产工艺的先进程度毋庸置疑。
罗尔斯?罗伊斯，也被称为劳斯莱斯，在涡扇发动机领域是仅次于通用电气的大品牌，是一家由英格兰主导的跨国企业，在航空发动机的市场占有率相当高，包括波音和空客在内的几大民航飞机，都大量使用其设计生产“遄达”系列发动机，就连全球最先进的中型直升机AW101，使用的也是罗尔斯?罗伊斯的发动机。
这种技术壁垒极高的行业，别说是对华夏等发展中国家开放，就连美英同盟国都不可能得到核心技术传授。
“我看看能不能搞点航空发动机的技术资料，这也是个暴利行业，也许用不了多久，我们东皇就会成为全球第四大航空发动机制造商！”
昊天嘿嘿笑了起来，声音中透着一丝猥琐，随后突然就没了声响，消失地无影无踪。
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