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第78章全面压制 (1 / 4)

        最近周泰很开心,顺通快递发展的速度,超过了周泰的预估,不管是打通银行关系,还是组织货源运输,每个环节都顺畅无比。不过日进斗金,至少也利益可观。

        银行抵押贷款,最喜欢的就是不动产抵押,因为房子没长脚,只要把产权证拿过来,一切都妥了。而且顺通快递还是做十年周期的反按揭,利率丰厚,风险率低,所以通过率非常的高。

        至于顺通快递的业务开展,更是非常迅捷,因为是刚开始创业,为了扩大口碑,顺通快递的货车采用时间表,而不像是其他物流那样不满货不发车。

        小小的一个改动,增加了运输成本,但却节约了时间成本。一开始周泰是反对的,因为顺通快递现在收件费打八折,采用时间表会让货车不满仓,再加上油费,人员工资,过桥过路,以及车辆磨损,每一趟车不但不赚钱,反而在亏损。

        在周大鹏的坚持下,就这样亏了五天,随着顺通快递的口碑传开之后,货源越来越多,货车从半箱到满载,线路从每天的两辆,到现在每天六辆,扭亏为盈就是这么简单。

        在网购没有爆发的年月,每个城市就有那么多的货源,顺通打开了局面,别的物流货运必然会减少收件,面对顺通这个搅局者,有些物流老板恨得牙根痒痒,还有一些老板直接找到物流协会,要求惩戒搅局者。

        物流货源是一个没有多少科技含量的行业,只要你有车就能跑运输,只要你有门店就能开托运部。只是需要一些资金门槛,不需要太多的文化知识,加上有不菲的利润,非常适合没文化,愿意吃苦的人。

        还有一些开始洗白的大佬,也把物流货运当成上岸的行当,一来二去整个行当里龙蛇混杂,不光有商业规矩,还有些不成文的规矩。

        红叶会自然也涉足了这个行当,因为底蕴够十足,体量庞然,自然成为物流货运的龙头,顺道成立物流货运协会,统一定价,倒也威风十足。

        现在遇到搅局者,在下面的会员吆喝中,红叶集团自然要出面,一边约谈周大鹏,一边对顺通快递压制。

        仿佛一夜之间,原本处处顺利的顺通快递,开始处处碰壁。先是客户毁约,不愿在执行剩下的合同,而后是司机们要求涨薪,如果不涨就不上工。还有些营业网点被偷盗或者遭受了破坏,最后其他的物流货运同时降价,铁了心打价格战。周泰焦头烂额的处理意外,同时开始打听究竟是谁出手。

        电话通了,周大鹏听出周泰声音里的疲惫:“顺通快递是不是出事了?”

        周泰倒是没隐瞒,直接说:“客户毁约,司机涨薪,营业网点被破坏,同行降价……”

        坏消息接二连三,周大鹏脸上挂着冷冰,望着宋经理说:“这就是你们的手段?”

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