第1538章 放权 (5 / 11)

        至于十来万的卡罗拉，估计有个几千块的利润就算是不错了。

        但是，其实一辆宝马五系和帕萨特的制作成本，差距远远没有那么大。

        这个情况如果体现在同一个品牌的高低端车型，差异就更加明显了。

        就比如宝马一系和宝马五系，售价差了三十万，但是成本可能只是差了十来万。

        再比如丰田的二十几万的凯美瑞，跟十万出头的雷凌，成本更是可能只是差了两三万块。

        这就会出现售卖低端的雷凌，可能几乎都不挣钱。

        但是售卖高端一些的凯美瑞，却是可能一辆车挣个几万块钱。

        这也是为什么当出现芯片不足的情况下，各个车企都在拼命的生产高端车型。

        低端的做不了就不做了，反正不怎么挣钱。

        结果就是虽然销量下降了，但是利润反倒是上涨了。

        “这些消息，可靠吗？”

        听了韦宝的汇报，韦思仁的面色也变得沉重了起来。

        本来自家的马车作坊就比不上奔驰四轮马车作坊。

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