第二十六章 出行 (2 / 6)

        “你的主子们，还是没有把握能够在那个位置上呆多久吗？”夏洛特静静地听着。然后眉毛微微一蹙。她也很快想明白了波拿巴家族的想法。“这么快就想着给自己捞钱了啊。”

        “我倒是能够理解他们。凡事谨慎一点总不是坏事吧？”夏尔则为他们辩解了一句，“再说了。这对我们来说倒也未必是坏事。如果波拿巴家族自己也来玩，他们就不会让自己变成输家了，绝对会让铁路变成必然盈利的事业……这对我，还有对你们家的投资来说。当然是好事吧？”

        这倒是没错的。

        为了鼓励私营企业参与到铁路事业，并且提高他们在偏远地区筑路的积极性，在夺回了帝国之后，路易-波拿巴皇帝规定，国家可以赐予铁路公司以经营特许权来帮助它们盈利，并且他还创造性地宣布国家可以保证承建公司4%的最低利润额――也就是说，如果企业因为开发边缘线路而亏钱了的话。国家可以进行补贴，确保它能获益。

        虽然这很有公器私用的痕迹，但是运用这些刺激手段，第二帝国毕竟很快就建成了一个庞大的铁路网。而夏尔并没有改变这一政策的想法，他想要做的，只是稍微改变一点点顺序而已。

        “你这样说的话，倒也不是没有道理。”夏洛特叹了口气，“我只是希望他们不要干扰到吉维尼的事情去。我已经付出那么多了，可不想再看见什么波折！”

        “当然不会了，”夏尔点了点头，“你放心吧，我绝不会让他们的计划干扰到我们的计划的，这点本事我还是有的！”

        他们所说的计划，正是夏尔和夏洛特两个人共同的事业。

        在七月王朝末期的1847年，从位于诺曼底地区的勒阿弗尔港口，到西北部城市鲁昂的铁路线已经修好了。而在1843年，巴黎至鲁昂的线路早已修通，于是在此时，巴黎已经有了直达诺曼底港口地区的铁路线路。而他要做的，只是在这条干线的旁边修筑一条小小的、能够直达吉维尼的支线而已，这正好也是他的职权范围以内能够决定的事情。

        在吉维尼，在夏洛特那个曾经风光秀丽的庄园，那里正好就有他正在兴建之中的钢铁厂。如今钱也投了，地也开工了，这一切都绝不容有失了。

        如果不是熟知历史，知道路易-波拿巴必将大获全胜，夏尔自己也是绝不会敢这样孤注一掷地投身进去吧？

        “夏尔，连你的恩主们都暗自有些忐忑，难道你就不担心吗？”夏洛特抬起头来，看着夏尔，“万一他们要真是没保住，那大家可真是都麻烦了啊……”

        “担心？不，我绝不担心，我们一定会成功的，没有什么挡得住我。”夏尔笃定地回答，“相信我吧，我会把一切都弄得万无一失的。”

        看着夏尔坚定的样子，夏洛特的眉头渐渐地舒展开了。“好吧，你总是这么自信满满，希望这次你也没错。”

        在谈话间，两个人渐渐地也越靠越近了。

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