第五百九十三章 这是君上的后宫（求订阅！） (2 / 8)

        唐朝称这些远来的阿拉伯和威尼斯热那亚商人的海船为“南海舶”、“西域舶”、“南蛮舶”、“昆仑舶”、“狮子舶”或“婆罗舶”，最常见的统称为“波斯舶”。

        北宋中期之前，中国商人或僧侣出洋，乘的大都是“番舶”，直到北宋中后期中国航海业超过阿拉伯世界才发生了一些改变。

        不过——

        因为北宋，宋商最远只能到印度，再往西，就还得将商品，也就是巨大的利益，交给阿拉伯和威尼斯热那亚商人。

        这是李衍不愿意看到的。

        水泊梁山的商人虽然才刚刚加入到国际贸易当中，但李衍不希望他们被阿拉伯和威尼斯热那亚商人垄断阿拉伯世界的航线，进而失去巨大的利益。

        当然，这其中更关键的还是，阿拉伯和威尼斯热那亚商人以及宋商不往水泊梁山的地盘跑，那样水泊梁山就不能繁荣起来。

        换而言之，李衍要得不仅仅是中南半岛这里繁荣，他还要自己的其它地盘繁荣。

        而辽东地区，太过偏远了一些，又没有甚么很有优势的国际贸易商品——辽东有的商品，像国际贸易最受欢迎的东方商品，比如茶、丝绸、瓷器，宋国都有，而且品质要比辽东的好，那些逐利的商人实在是没有必要多走十几日海路往辽东跑。

        在这种情况下，李衍自然是得用一些非常手段将这些商人全都逼到辽东去了。

        在李衍的设想当中，水泊梁山的商人得走出去，越过阿拉伯地区直接跟欧洲和非州贸易，而全世界的商人都直接来水泊梁山贸易。

        这很困难，尤其是李衍没有中原大地的情况下。

        不过，不管怎么说，李衍都得试试。

        而为了这个目的，宋商也是水泊梁山的敌人，而且还是水泊梁山最大的敌人——宋商装好货物，直接就可以从广州出发，然后西去，实在是没有必要再折去辽东，而目前，由于宋船已经全面超过番舶，国际贸易的东线主要掌握在宋商的手上，甚至一直到印度这段长长的贸易线，都主要是由宋商控制，这种垄断如果不打破，辽东只能跟以前一样被国际贸易边缘化。

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