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第104章 新建公路通车 (2 / 5)

        “第一条,山海关到奉天,打通关内外的通道。第二条,奉天到不冻城,打通出海口。第三条,奉天到吉春到滨江,打通北满。这三条,是命脉,必须先修。”

        1929年春,张学卿把孙明远、陈平、林墨叫到书房。桌上摊着那张画满线的地图。

        “修路。”张学卿说,“去年定的三条线,今年开工。”

        孙明远拿出算盘,噼里啪啦打了一阵,抬起头,脸色有些发白。

        “少帅,这三条路,加起来一千多里。水泥、砂石、人工——加起来要几百万大洋。”

        张学卿笑了。“几百万算什么?这是百年大计。”

        陈平犹豫了一下,问:“少帅,工人从哪来?修路不是小事,要几万人。”

        张学卿站起来,走到窗前。

        “之前被俘虏替换的煤矿工和铁矿工,还有淘汰下来的溃兵,加上农闲时招的农民。三管齐下,人够了。”

        勘测队出发了。工程师们扛着经纬仪、水平仪、标尺,钻进荒山野岭。老百姓没见过这些玩意儿,以为他们是算命的。

        “长官,你们这是干啥?”

        “量地。修路。”

        “路?啥路?”

        “大马路。从奉天通到吉春。”

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