第517章 资本是催化剂 (5 / 5)

        前十一个月，高尔基汽车产量远超他们的预期八十万辆，达到了一百三十万辆。

        主要是斯柯达和拉兹贡献了不少增长。

        海雀这款小型车，在日本卖了二十万辆，已经达到了铃木奥拓销量的三分之二。

        胡大海预计，明年的产量可能达到一百八十万辆，按照台数计算，高尔基应该可以跻身全世界车企排名的前十名。

        但要是计算利润率，可能还差得远。

        “新车？过几天去看看。”

        而民用飞机预计还要亏损三到五年时间。

        陈卫民看完所有公司的资料后，时间也来到了1992年12月31日。

        今年的光明年会，依然是在长安街大厦举办。

        陈卫民觉得，光明集团公司年会，好像有点多余了。

        一百三十多万职工，每年只选出几百人来参会，而且选出来的基本都是中层以上管理干部，普通职工的关注度越来越低，形式主义痕迹太明显。

        所以，陈卫民决定，明年让各个公司自己举办就行了。

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