第344章 庞大的京山产业园 (4 / 5)

        相反，燕京光明的职工不在这吃饭，他们还要出钱，这不是胡闹吗？

        确实是胡闹，但是陈卫民又无法立马解决，谁让光明集团缺人呢？

        高尔基三十多栋厂房，基本已经投入使用。

        目前只有卡车生产线和嘎斯元帅以及阅兵车的生产线没有完成搬迁。

        陈卫民进入厂里，慰问了一下大家。

        大家的情绪都很高涨。

        二机床改造的四条海鸥生产线已经正式投入运行。

        和陈卫民在电视上看过的超级工厂不同。

        海鸥生产线只是非常简单的生产线，流水化作业，从底盘开始，分各个工序，一样一样的组装起来。

        每道工序，都有十几个人，其中一半苏联人，一半华夏人。

        而且，整个生产线采用了自动化起重系统，不像华夏的很多汽车厂，还在用手动的葫芦起重设备。

        一条生产线两千多名工人，每名工人都像一颗螺丝钉一样，牢牢的钉在自己的岗位上。

        胡大海介绍道：“生产速度确实快了不少，如果零部件跟得上，全天三班倒的话，每条生产线的日产量能突破三百辆。”

        部分零部件严重依赖于德国，这是没办法的事情。

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