第49章 以物易物又上一层台阶(求追读) (2 / 5)
陈卫民没看其他的,只看到了前面嘎斯军用汽车高配版,苏联国内指标价格是十二万五千卢布,他们的库存只有二十辆,自重八吨,全车防弹,六百三十匹的马力。
六百三十匹马力?疯了吗?世界上有这样的发动机吗?
用小字特别备注,专门为苏联元帅生产的专用车。
而他们提出的交换价格是五百箱罐头和一百箱白酒,在燕京的价值大概三万八,苏联的价值大概三万八千美元,远比陈卫民当初报的三千到八千美元价值高。
至于元帅专车运到国内卖多少钱?
估计卖一百万人民币都有人掏钱。
像李成汝就在等着自己运一批嘎斯车回去呢。
而陈卫民熟悉的嘎斯军用越野车,带空调版本,库存两百辆,单车售价五万卢布,交换价格是三百箱罐头和五十箱白酒,国内价值两万两千六百块。
伏尔加汽车各种型号库存三千多辆,交换价格统一为一百箱罐头,二十箱白酒。
伏尔加汽车,原本属于高尔基汽车制造厂的品牌,1966年成立了伏尔加汽车制造厂,继承了高尔基的部分伏尔加生产线,但是高尔基依然保留了伏尔加生产线。
这批车运到国内,陈卫民估计至少价值两个亿。
胡大海看完后,手又开始抖了。
这几天,苏联给他的震撼太大了。
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六百三十匹马力?疯了吗?世界上有这样的发动机吗?
用小字特别备注,专门为苏联元帅生产的专用车。
而他们提出的交换价格是五百箱罐头和一百箱白酒,在燕京的价值大概三万八,苏联的价值大概三万八千美元,远比陈卫民当初报的三千到八千美元价值高。
至于元帅专车运到国内卖多少钱?
估计卖一百万人民币都有人掏钱。
像李成汝就在等着自己运一批嘎斯车回去呢。
而陈卫民熟悉的嘎斯军用越野车,带空调版本,库存两百辆,单车售价五万卢布,交换价格是三百箱罐头和五十箱白酒,国内价值两万两千六百块。
伏尔加汽车各种型号库存三千多辆,交换价格统一为一百箱罐头,二十箱白酒。
伏尔加汽车,原本属于高尔基汽车制造厂的品牌,1966年成立了伏尔加汽车制造厂,继承了高尔基的部分伏尔加生产线,但是高尔基依然保留了伏尔加生产线。
这批车运到国内,陈卫民估计至少价值两个亿。
胡大海看完后,手又开始抖了。
这几天,苏联给他的震撼太大了。
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