第533章 我们是被迫的! (3 / 12)
毛熊没这个技术!苏-27上装的还是模拟电传飞控,这自动改平,只有数字电传才能做到。
更不用说座舱内部的全玻璃界面。
因为是教练机,所以还保留了少数的机械仪表,地平仪经纬仪之类的,这其实不是备份,完全就是让飞行员适应改装飞行的。
熟练之后,没有人再会去看这些,显示屏上看起来多方便!
坐进前舱里,沃罗帕耶夫足足熟悉了两个多小时的座舱操作界面,他要知道三个显示屏的界面如何切换,每一个按钮都有什么用处,尤其是,一些菜单是隐藏的,必须一级级地找下去才行。
在宝贵的战场上,这毫无疑问会浪费时间。
好在座舱显示很智能,需要什么的时候就切换什么。
可惜,还是没有语音控制功能,有了语音之后,喊一嗓子,界面就自动调动出来了。
在这个过程中,地勤们也在交接。
日常维护很简单,尤其是发动机寿命很长,而且,就算是真出问题,哪里坏了换哪里,都是模块化的!
毛熊们看得很震惊,这飞机的设计,真的很先进~
下午两点钟,沃罗帕耶夫坐在前舱,张亭坐在后舱,很快,教练十呼啸升空。
跃升,横滚,盘旋……
沃罗帕耶夫畅快淋漓地操作飞机,反正东方人说了,不管怎么操作都不会飞到包线外,那就随便飞!
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更不用说座舱内部的全玻璃界面。
因为是教练机,所以还保留了少数的机械仪表,地平仪经纬仪之类的,这其实不是备份,完全就是让飞行员适应改装飞行的。
熟练之后,没有人再会去看这些,显示屏上看起来多方便!
坐进前舱里,沃罗帕耶夫足足熟悉了两个多小时的座舱操作界面,他要知道三个显示屏的界面如何切换,每一个按钮都有什么用处,尤其是,一些菜单是隐藏的,必须一级级地找下去才行。
在宝贵的战场上,这毫无疑问会浪费时间。
好在座舱显示很智能,需要什么的时候就切换什么。
可惜,还是没有语音控制功能,有了语音之后,喊一嗓子,界面就自动调动出来了。
在这个过程中,地勤们也在交接。
日常维护很简单,尤其是发动机寿命很长,而且,就算是真出问题,哪里坏了换哪里,都是模块化的!
毛熊们看得很震惊,这飞机的设计,真的很先进~
下午两点钟,沃罗帕耶夫坐在前舱,张亭坐在后舱,很快,教练十呼啸升空。
跃升,横滚,盘旋……
沃罗帕耶夫畅快淋漓地操作飞机,反正东方人说了,不管怎么操作都不会飞到包线外,那就随便飞!
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