第522章 航展筹备 (8 / 11)

        “好，那就按照这些技术去准备宣传手册！”

        “秦校长，咱们的发动机……”

        单台发动机，推力毕竟还是小啊。

        “在咱们现有的涡扇十基础上，增加一下涵道比就可以。”

        “那高空高速性能……”

        “这个性能指标可以放一放，对用户来说，四代机的噱头就够了，没必要飞那么快。”

        当年有过一段时间，各国争着在速度上突破，但是随着发展，大家都发现，最大速度没什么用，大部分的空战，都是爆发在跨音速区间的！

        就拿F-16来说，也能飞到2马赫，但是实际上，1.6马赫以上，速度增加很慢，油耗很大，几乎没一个飞行员会这么飞。

        至于后来的F-35，最大飞行速度1.6马赫，没有超音速巡航能力，也照样没阻碍这款飞机大卖。

        配套的F135发动机，最大推力18吨，被成为最强的战斗机发动机，实际上，是靠增加涵道比来实现的！

        原型F119的涵道比仅仅有0.3，所以能飞超音速巡航，而F135的涵道比0.57，大了几乎一倍！

        大家伙愕然。

        多年的经验，让他们在追求高空高速性能上有着一种执拗，现在告诉他们，高空高速性能没用……是有些难以接受，不过既然秦亮这样说了，那就得按照他的来。

        如果能打开出口市场，那将会是多大的蛋糕！

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