第710章 铁组的邀请，宣传攻势，地方宣讲 (2 / 15)

        在解放前，咱们也曾加入铁盟。

        后来世界格局发生重大变化。

        于是第二个国际铁道组织诞生了，那就是各国主管铁路运输的部长于1956年6月28日在索非亚（保加利亚共和国首都）部长会议上成立的铁路合作组织，简称铁组。

        解放后，咱们加入了大家庭，顺理成章的离开铁盟，加入了铁组。

        铁组和铁盟之间既有竞争也有合作，每次开大会都会互相派遣观察员。

        铁组分为两个部分，一部分是部长级会议，主要协商各国铁道关系，加强成员内部铁道运输。

        第二部分则是负责各国铁道技术合作的五个专门委员会，分别简称为一、二、三、四和五专。

        其中第二技术专门委员会是专门负责铁道信号问题。

        搞明白铁组的来历后，李爱国笑着问：“老师，是不是咱们的铁道自动信号被铁组看中了？”

        刘国璋点头：“自从示范性铁道电气铁路建成后，铁组内部成员国有不少国家的代表都来参观过，对于自动信号的便利性和安全性给出了高度评价。

        正好这两年铁组提倡各国改革现有铁道信号系统，所以那些代表向铁组推荐了咱们的铁道信号。

        据说在年底的大会上，铁组内部将会选出一种铁道自动信号，作为标准信号在铁组内各个国家推广。”

        刘国璋讲到这里，心中不得不佩服李爱国的远见。

        早在铁道自动信号研制成功的那一刻，李爱国便提出过要把铁道自动信号作为标准推向全世界。

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