第三百三十章 慈善造车，回馈顾客 (4 / 10)

        这些问题往往都出自设计师未曾实践的灵光一现，一拍脑袋，俺寻思，我觉得……甚至是生产过程之中的失误、缺陷，乃至工人的疏忽和误操作。

        从钢材、橡胶、配件、线缆和设备一直到完整的汽车，中间需要注意和付出时间成本逐步去完善的地方简直不计其数。

        鬼知道哪个环节的组装或者设计会导致什么后果。

        没有海量的测试和经验鬼才知道气门室盖垫的材质问题遇热膨胀是发动机漏油的罪魁祸首。不经过足够的碰撞测试，谁也想不到保险杠安装位置会导致追尾撞到燃料箱。

        从空调滤芯到车门锁芯、压力轴承的设计甚至车门线束的进线端和出线端……要避雷的地方太多了，容易出岔子的地方根本数不胜数！

        可偏偏，在这一辆黄瓜之上，根本找不到那种老厂设计师一眼就能看出来的问题和破绽。诸多细节上哪怕做不到完美无缺，可却找不到什么明显的错处和缺陷。

        太成熟了。

        成熟的根本不像是一个海岸这样停产停工脱离了市场十几年的落伍老厂，整个车型就好像通过了前期的诸多车型的测试和迭代，积累了足够的经验和技术再次生产出来的完成体。

        就好比在洗浴会所里，一个锥子脸人造鼻梁浓妆艳抹眼眸似水业务娴熟的成熟大姐姐依偎在你的胸口，跟你说：“大哥我是第一次出来做的，家里人不知道。”

        鬼才会信呢好吧！

        尤其是引擎……

        嚯，大家都在犹豫着要不要叫一声叔叔了！

        这特么都什么时代了，用的还是十几年前海岸老款山寨小面包的设计，充其量，在原本的基础上做了那么一丁点改进。

        本来是最无足轻重的地方，可等测试部门递交了百公里的满载油耗比之后，所有人的表情都忍不住抽搐了起来。

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